Collegamento travi-pilastri
Una prima difficoltà ha riguardato l’impalcato rigido di copertura supportato dalle travi da 36 m, un solaio Predalles con lastre forate di spessore sottile: è stata una sfida anche in senso operativo, poiché era necessario ridurre i carichi del solaio garantendo però la praticabilità durante l’esecuzione del getto superiore e la resistenza ai carichi da neve e impianti.
Un secondo aspetto importante, che ha comportato calcoli molto laboriosi, è stato il collegamento tra i pilastri e le travi di appoggio con sezione a L, sorrette dalle mensole dei pilastri. Per garantire la corretta trasmissione delle forze è stato necessario ideare vincoli fuori standard, con spinotti ad alta resistenza al taglio e la scelta di calcestruzzi particolari con altissima resistenza a compressione.
Una terza grande sfida è stata la progettazione delle travi a L alte 2,35 m che sorreggono le travi da 36 m sul loro dente inferiore, dove lo scarico era di ben 70 tonnellate SLE. L’armatura di ogni dente e l’analisi a taglio-torsione delle travi ha richiesto varie analisi supplementari con modelli tirante-puntone. Per ciascuna trave si sono dovute sviluppare ben 6 tavole di armatura per lo studio di ogni dettaglio, un numero elevato rispetto alla prassi.
Prospetto verso la palazzina
Un altro tema impegnativo è stato il collegamento tra lo studio e la palazzina adiacente. Il progetto prevedeva un prospetto di pannelli prefabbricati per realizzare un divisorio REI tra le due parti dell’edificio: di conseguenza è stato necessario predisporre dal lato dello studio dei nasi sui pilastri per sostenere il ballatoio, e dal lato della palazzina altri nasi ad ogni piano per le mensole che reggono le travi dei solai. Per garantire la trasmissione delle forze e preservare il collegamento sismico tra la palazzina, con 4 impalcati, e lo studio, con 2 soli impalcati, è stato necessario realizzare una soluzione con armature particolari e collegamenti metallici fuori standard.
Impalcato al piano terra e pannelli perimetrali
Anche per l’orizzontamento rigido tra piano interrato e piano terra Alessandro Ferraresi ha dovuto ideare vincoli fuori standard, con barre inserite nei pilastri, e analizzare singolarmente tutte le connessioni tra i 36 pilastri e la soletta. Quello che di per sé era un impalcato standard ha richiesto una progettazione molto dettagliata per garantire la classe REI 180 richiesta, carichi elevati di ben 1700 kg/mq e al contempo spessori ridotti.
Un gran numero di analisi supplementari hanno comportato infine i pannelli perimetrali prefabbricati di facciata a taglio termico, che prevedevano esecuzioni speciali come il fissaggio di pensiline esterne, l’apertura di portoni o l’applicazione di putrelle in acciaio per garantirne la resistenza rispetto al comportamento fuori piano.
